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孩子坐副驾驶有多危险?
作者:佚名    文章来源:转载    点击数:    更新时间:2010-12-13

  将于12月实施的新版《河南省未成年人保护条例》中规定,不得安排未满12周岁的未成年人在机动车副驾驶位置乘坐,引起社会广泛关注,但考虑到实际情况,《条例》并没有设定相应的法律责任和处罚措施。

  不仅河南,广东、成都也出台了类似规定。

  清华大学汽车碰撞试验室主任张金换曾表示,在中国,儿童的乘车安全形势非常严峻,家长对儿童的乘车安全意识非常淡薄,根据有关统计数据,全国每年有近8000名儿童在交通事故中死亡。

  河南目前尚未对儿童安全乘车进行强制实施,市民对这样的规定怎么看,现在又是怎么做的呢?昨天记者对这个规定进行调查。

[ 调查 ]

  郑州市伊河路小学门口 超过六成孩子选择副驾驶

  昨天11点10分左右,伊河路小学门口,正是放学时分。

  很多低年级孩子高兴地跑到家长停车位置,拉开副驾就坐上。有的家长甚至主动将副驾一侧车门打开,让孩子上车。低年级的孩子不超过12岁。

  中午12点左右,高年级的孩子也放学了,孩子选择坐车位置和低年级的差不多,超过六成的学生选择副驾位置。

  少部分家长会让孩子坐在后排位置,但是不管是坐副驾或者后排座,记者发现让孩子佩戴安全带的比例非常少。

  对于孩子坐副驾驶位置不安全的情况,记者采访3个接孩子的家长,他们都觉得不安全,但是平时没有特别注意。

[ 碰撞测试一 ]

  儿童单独坐在副驾驶座 很容易被气囊打中头部

  实验证明,让10岁的男孩坐在副驾位置上,孩子身高140厘米左右,当他坐在车里身体前倾的时候,头部的高度刚好和安全气囊高低相近,也就意味着,如果发生意外,孩子的头部很容易被气囊打中。

  孩子坐在副驾位置,系上成人的安全带,明显感觉到安全带难以控制孩子的身体,孩子轻轻松松就能够从安全带下滑出。

  有数据表明,安全气囊在打开释放气体时,时速达到300公里,会产生很大的作用力,使得儿童面临着窒息的危险。对12岁以下儿童来说,他们的肌肉骨骼很脆弱,安全气囊张开时产生的冲击力很可能造成孩子胸部骨折、颅内出血等伤害。

  记者从某品牌汽车4S店获悉,气囊爆炸的角度一般是根据成人的标准设定的,对于体形较小的儿童来说,很多时候受力面并不是胸部而是颈部或面部,有可能造成窒息和颈椎骨折等严重的后果,气囊盖板炸开的碎片很容易割到儿童的颈部。

[ 碰撞测试二 ]

  母亲抱着孩子坐在副驾驶座 孩子成了妈妈的安全气囊

  妈妈抱着幼儿,以最舒服的姿势坐在副驾驶座上,没有系安全带。小孩前方视野开阔。

  碰撞发生,由于强大惯性,妈妈抱着孩子迅速向前冲去。孩子的头面部率先撞上前挡风玻璃,玻璃碎裂成蜘蛛网。随后,脖子和胸部撞上中控台。

  妈妈胸部撞上孩子后部,孩子身子被挤压在中控台上变了形。妈妈的头撞上孩子后脑勺,致孩子的头面部再次撞在挡风玻璃上。孩子成了妈妈的安全气囊。


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